רכבל כעתיד התחבורה העירונית - פרויקט חו''ל || פרויקטים

רכבל כעתיד התחבורה העירונית // פרויקט חו''ל

שם הפרויקט: Gothenburg Cable Car
מיקום: גטבורג, שוודיה
שטח: אורך קו הרכבל כ-3 ק''מ
אדריכלים: UNStudio
הדמיות:  Plompmozes

בתחרות ''Gothenburg Cable Car'' שנערכה בשוודיה זכה משרד האדריכלים UNStudio בעיצוב הרכבל של העיר גטבורג. הרכבל עתיד להיבנות לקראת חגיגות ה-400 לעיר בשנת 2021, ויחזק את רשת התחבורה הציבורית הרחבה בעיר על ידי קיצורי דרך אוויריים ומשמעותיים. בתכנון עוצבו 6 מגדלים בגבהים שונים התומכים בכבל הגבוה ו- 4 תחנות. 


קו הרקיע החדש של העיר גטבורג. הדמיה: Plompmozes

פרויקט הרכבל בגטבורג מהווה מודל לתחבורה עירונית ברת-קיימא.המגדלים והתחנות יוקמו בזמן קצר מפאת פשטות הבנייה ובכך תיחסך אנרגיה רבה והבנייה לא תהווה מפגע סביבתי וציבורי לזמן רב. התחנות יוכלו לספק לעצמן את החשמל לו הן זקוקות בזכות מערכת סולרית חדשנית. טכנולוגיות חדשות המוטמעות בתחנות עוזרות להפחית את זיהום האוויר הנפלט ממערכת הרכבל.


תחנה בפרויקט הרכבל החדש של גטבורג. הדמיה: Plompmozes

המגדלים עוצבו בהשראת מנופי הנמל המפורסם של העיר גטבורג [הנמל הראשי של סקנדינביה] ויציירו בצלליתם את קו השמיים החדש שלה.
''עיצוב הרכבל של גטבורג מייצג את הא-סימטריה של מנופי הנמל ואת תנועתם כשהם מעמיסים סחורות לאורך היום'' אומר האדריכל בן ואן ברקל, מייסד המשרד ההולנדי UNStudio. ''למרות שהם מהונדסים ברמה גבוהה, המגדלים הם אלמנטים פיסוליים דקיקים ושקופים בנוף האורבני.''


מנופי נמל העיר המפורסם היוו השראה לעיצוב המגדלים. הדמיה: Plompmozes


המנופים הם אלמנטים פיסוליים. הדמיה: Plompmozes



מודל תחנת רכבל. הדמיה:  Plompmozes



חזיתות תחנת הרכבל. הדמיה:  Plompmozes



כניסה לתחנת הרכבל. הדמיה:  Plompmozes


מערכות ברות קיימא מתקדמות בתכנון התחנות. הדמיה:  Plompmozes



תכנית פני שטח התחנה. הדמיה:  Plompmozes


מבט צד על מגדל בגובה 65 מטרים. הדמיה:  Plompmozes


המגדלים מהונדסים ברמה מתקדמת וחדשנית. הדמיה:  Plompmozes