מאמרי דעה -
יום שלישי 24 אפריל 2018
מאת:
Archijob5
כבישים לבנים מקררים את העיר // השראה יומית
מאז הופעת הערים בעולם מתרחשת תופעה אקלימית בה משפיעה העיר על האקלים בסביבתה. התופעה נקראת ''אי חום עירוני'', וגורמת להבדל ניכר בין אקלים העיר לבין אקלים השטח הפתוח שסביבה. כך יוצא, שבלב הערים הגדולות ישנן טמרפטורות הגבוהות בכמה מעלות מאשר בדרכים ובשטחים הטבעיים מחוץ להן. דבר זה מהווה ייתרון במדינות קרות וחיסרון עצום לערים במדינות החמות כמו ישראל.
ל''אי החום עירוני'' ישנה השפעה גלובלית על התחממות כדור הארץ, במיוחד לאור ההאצה בתהליכי העיור העולמיים. במדינות רבות החלו לאחרונה לתת את הדעת על התופעה, בראש ובראשונה על מנת לשפר את איכות החיים בערים הגדולות ובנוסף להצטרף למאמץ הגלובלי למלחמה בהתחממות הכדור.
לשאלה איך מתרחשת תופעת ''אי החום העירוני'' ישנן תשובות רבות ומגוונות: בניית הערים מכסה שטחים טבעיים ובאה על חשבון צמחייה רבה, החיים בעיר גורמים לפליטת גזי חממה מוגברת, חומרי הבנייה המפיצים את חום השמש לסביבתם, המבנה הטופוגרפי של העיר וקרינת המבנים חום אחד על השני.
פני השטח של העיר מכוסים בבטון ואספלט, האוגרים כמות חום רבה במהלך היום. שיטה שנוסתה בשנה שעברה בלוס אנג'לס משתמשת בהחזר קרני השמש של הצבע הלבן ומציעה כיסוי אפור בהיר מאוד של כל הכבישים במרחב העירוני. הצביעה נעשתה בצבע מיוחד על בסיס מים הנקרא CoolSeal של חברת גארד-טופ. הצביעה נעשתה כחלק מתכנית כוללת להפחתת גזי החממה בלוס אנג'לס, כשהמטרה היא להפחית עד שנת 2025 בכ- 45% מתחת לרמה שנמדדה ב-1990.