Archijob - Studio לוח מודעות דרושים | חיפוש עבודה | לוח דירות | יד-2 מערכת הפורומים לימודי עיצוב - לימודי אדריכלות אדריכלים , מעצבים פנים , מהנדסים , קבלנים חברות ומוצרי בניה ועיצוב חדשות וארועים ראיונות אדריכלים ומעצבים חשיפת פרויקטים - אדריכלים ומעצבים סקר שכר אדריכלים מעצבים ומהנדסים תחרויות אדריכלות ועיצוב בינלאומיות לוח דרושים מאמרים המגזין של archijob archijob פרסום באתר archijob אודות archijob עמוד הבית - archijob קבעו כעמוד הבית שליחת פרויקטים ומאמרים לאתר - archijob יצירת קשר - archijob שרותי השמה תפריט עליון
לכניסה לפורום: בניה מתקדמת לחצו כאן הדפסה
נושא:

תודה על התגובה עמרי


מחבר ההודעה: דביר- דוא"ל לכותב
בתאריך: 15/03/2016 17:53:25
לכניסה לפורום: בניה מתקדמת לחצו כאן
הדפסה
את צמר הזכוכית של קנאוף אני מכיר, כיצד לדעתך הכי כדאי למלא את חלל ה14 ס"מ? (הדגש הוא על בידוד תרמי אך גם אקוסטי במידה מסויימת).
האם חתך קיר שיורכב ממזרון של 5ס"מ עם צמר סלעים עטוף בדחיסות של 80 ק"ג למ"ק + דחיסה של צמר זכוכית קנאוף ב10 ס"מ - יעשה את העבודה?
מה אתם חושב על עניין הקלקר?
הבנתי שיש למשל אופציה להתקין אותו ישירות על הלוח החיצוני, ועליו ליישם שכבות של טיח לגימור סופי (אלסטוסיל \ טיח סלע \ שליכט צבעוני) - האם לדעתך השיטה מקובלת ויעילה?
בעניין הקומפריבנד - לצערי כל איש מקצוע אומר לי משהו אחר, ועדיין לא הצלחתי לקבל תשובה חד משמעית בעניין אופן המיקום.
מספר אנשים אמרו לי שצריך להדביק את הפס מתחת למסלול ולא על הניצבים, וכאן אתה כותב שיש צורך להדביק על הניצבים ומ2 הצדדים, אני נוטה להאמין שמה שאתה אומר זה מדויק, אבל יש אופציה לקישור מסודר שמסביר את זה?
בעניין הלוחות - כרגע הכיוון הוא דנסגלאס, להכרתי לא מעט קבלנים עובדים איתו וזה לוח שהוכיח את עצמו לאורך השנים (גם היחידי שלא דורש יריעה נגד עיבוי), העניין הוא שאני קצת מוטרד כי בסופו של דבר מדובר בחומר שהוא על בסיס גבס, ולכן הוא יחסית רגיש יותר.
מאסטרקיר ואקווה פנל מבוססים על צמנט, והם חזקים יותר.
אני מניח שהם גם יקרים יותר, אם כי עדיין לא בדקתי.