היי אלירן.

קטונתי. את החישובים נשאיר למהנדסים. "מבלי לפגוע בזכויות" וכולי..
זה מה שאני אומר:

לא אוכל לאמר אם הדליפות הן אופייניות לכל סוג של צנרת. אני חושב שבעבר לא היו מבצעים כלל אטימה מבפנים ורק אחר כך למדו את הלקח והחלו לאטום עם הסיקפלקס שתארת. אני יכול רק לנחש (בעצם אני בטוח..) שהשיקול הוא כספי ושבעתיד היותר רחוק שוב ילמדו את הלקח ויעברו למשהו יותר אמין, כמו המערכת שציינתי -רצועת pvc חזקה שמודבקת עם אפוקסי ("קומביפלקס").
הסיקפלקס יותר מוגבל בגמישות שלו, אבל בהחלט עוזר ואפשר גם ליישם אותו בתוך הצנרת במהירות יחסית (עם שפכטל).

על פניו נראה לי שהזרימה הגרביטציונית והעומסים (רעידות) שעוברות על הצנרת, עלולות לגרום לתזוזה ולהיפרדות בין האלמנטים , כפי שראיתי שקרה.

בנוסף : כמות הטינופת שזורמת שם במהירות גבוהה : המון בוץ, אבנים, חתולים מתים ומה לא, יכולה בקלות לגרום נזק גם לסיקפלקס. בלי בעיות.

אתה יודע מה : אני מתערב אתך שבעוד 10 או 15 שנה יחליטו שצריך משהו יותר טוב, לפחות מתחת לכבישים.

אגב- אין אטם מובנה בין האלמנטים, אולי מאותה סיבה : הרבה כסף.


שב"ש,

גבי