סקיצה ופרטים

מתחת לאלמנטים יש מערכת שלמה של ג´קים, צנרת בלחץ גבוה וכו´ שנועדו למשוך את הבטון (הגשר).
האלמנטים של הגשר מסומנים בספרה 3.
מתחת לאלמנטי הגשר משחילים מוטות הברגה מפלדה (מוטות דוודג) ראה ספרה 5.
את המוטות רותמים באמצעות אומים מיוחדים לגשר בצידו האחד למתקן שנקרא clamping device (מתקן הצמדה ראה מספר 4) ובצידו האחר ולמתקן נוסף pulling device (מתקן משיכה ראה מספר 1) כשלזה מוצמדים מגבהים(ג´קים ראה מספר 2) "בוכנה חלולה" שדרכם מעבירים את המוטות.
מאחר והמוטות מחוברים מצד אחד לגשר ומהצד השני לבוכנות - כאשר מפעילים את הבוכנות - למעשה מזיזים את הגשר.
מהלך הבוכנה הוא 16 ס"מ בלבד ולכן לאחר כל מהלך של הבוכנה מחזירים את הבוכנות אחורה,מהדקים את האומים שעל הבוכנות וחוזרים על הפעולה עד שהגשר מגיע למקום הרצוי.
זה ה"טריק" באופן כללי ומופשט לגמרי.