פרויקט ''עץ הפיקוס''

פרויקט ''עץ הפיקוס'' כפי שהוא מכונה על ידי המעצבים, נבחר כאחד הזוכים בתחרות לתכנון תחנת רכבת תת קרקעית (''הקו האדום'') וחיבורה לרחוב שבוצעה על ידי עיריית תל אביב.  

תכנון הפרויקט הינו תוצר של שיתוף פעולה ראשוני של המשרד לאדריכלות ועיצוב פנים של יצהר גלמידי והמעצב התעשייתי אלירן יקשין. החיבור בין התחומים- אדריכלות ועיצוב תעשייתי, יצר מערכת קשרים מסועפת וחשיבה פורצת דרך שהולידה את הפרויקט הזה.

פיקוס השדרות ניטע כעץ מטיל צל ברחבי העיר תל אביב ועל כן הוא נחשב כאחד מסממני הנוף הבולטים והשולטים במראה היומיומי שלה.
''הפיקוס לרוב בעל עלים רחבים ובשרניים... לעתים מחולקים לאונות. העצים בסוג מתאפיינים בשורשים גלויים, היכולים לבקוע מענפי העצים ומגזעו ולהשתלשל מטה, עד כדי יצירת מראה דמוי שיח''. 

תכנון התחנה נעשה מתוך רצון להעצים את תחושת הרחוב והכנסתו פנימה לרציף התחנה. הכניסה לתחנה מדמה עלווה של עץ פיקוס וכמוהו מהווה מסתור מהשמש, גזע הפיקוס מקבל ביטוי במקבצי צינורות פלדה שממוקמים ברציף ושבתוכם נשתלו עצים טבעיים לחיזוק תחושת הקשר עם הרחוב. קירות התחנה הקיצוניים, שמהווים את פורטלי הכניסה והיציאה של הרכבות, מעוגלים, ובכך מהדהדים את קווי סגנון הבאוהאוס והתחנה כולה צבועה לבן, צבע שמהווה חיזוק נוסף לסממני ''העיר הלבנה''. הצבע הלבן גם משמש כרפלקטור להעצמת האור הטבעי והארת החלל כולו ברציף התת קרקעי.