קריית ספורט עירונית חדשה באילת || פרויקטים

אילת חוזרת למסלול: בתום שנה מאתגרת העיר אילת חוזרת למסלול ובגדול, קריית הספורט העירונית החדשה נכנסה לשלבי ביצוע. על פי הערכת גורמים בענף, עלות הפרויקט מוערכת בכ-350 מיליון ₪. הקריה, נכנסה לשלב הביצוע ותבנה על פני שטח של כ-180 דונם, צפונית-מזרחית למסלול נמל התעופה המיתולוגי שנסגר בשנת  2019. בשלב ראשון מבוצע מתחם הכדורגל בשטח של כ-90 דונם ובו ארבעה מגרשי כדורגל, יציעי צופים, מבנה מרכזי הכולל חללי תמך לכדורגל ומרכז רפואת ספורט, שלושה מגרשים משולבים, מבני שירות ואחזקה, חניות ושטחי גינון ופיתוח. עלות הקמתו- כ-60 מיליון ₪. הפרויקט תוכנן על ידי משרד האדריכלים V5.


תכנון אדריכלי מידד גנדלר ל-v5 אדריכלים, הדמיה: עדי בואנו לארקאפט 

לדברי האדריכל מידד גנדלר, שותף במשרדV5 אדריכלים והאחראי על תכנון הפרויקט כולו: ''קברניטי העיר מכוונים גבוה. הקריה החדשה, שעומדת בתקנים בינלאומיים, היא צעד נוסף להפיכתה של אילת לעיר בינלאומית נגישה ואטרקטיבית והיא עתידה למשוך לעיר תיירות כנסים וספורט שתתווסף לתיירות הנופש. הקריה תהנה מקרבה לשדה התעופה רמון, מתשתית המלונות המצוינת בעיר וממזג אוויר האידיאלי באזור, בפרט בחודשי הסתיו והחורף, ותמשוך אליה קבוצות כדורגל מאירופה שיגיעו לקיים מחנות אימונים באילת בשעה שבמדינותיהן שורר קור עז המקשה על שיגרת האימונים. הקבוצות ייהנו ממתחם מתקדם שיכלול בנוסף למתקני הספורט בסטנדרט בינלאומי גם פונקציות תמך שיהפכו את האימון לאפקטיבי ברמה הגבוהה ביותר. כמו כן, היא תשמש גם את הקבוצות העירוניות ותהווה מרכז מתקדם ואטרקטיבי לתושבי העיר ולאורחים לקיום מופעי מוזיקה ובידור, פסטיבלים ואירועים בארנה הרב תכליתית. במקביל, מרכז רפואת הספורט ישמש את תושבי העיר ותיירים מקומיים שיוכלו לשלב את הטיפולים עם פעילויות הספורט, הנופש והפנאי בעיר אילת ובסביבתה וכן לשמש כמערך תומך לטורנירים הרבים ולמחנות אימונים של ענפי ספורט אחרים שנערכים בעיר במהלך השנה כגון – טיפוס הרים, טריאתלון, מרתון, ספורט ימי וכיוב''.


תכנון אדריכלי מידד גנדלר ל-v5 אדריכלים, הדמיה: עדי בואנו לארקאפט 

לדברי מידד, ''הגמישות התכנונית מאפשרת חיבור ככל ונדרש בין אגף האימונים ואגף רפואת הספורט, באופן כזה שניתן יהיה לקיים שגרת אימונים במגרשים ובמקביל להנגיש את מרכז רפואת הספורט למבקרים חיצוניים, או לחילופין לרתום את כל שטחי המבנה לטובת מחנה אימונים לקבוצה מחו'ל שתהנה גם ממתקן האימונים וגם ממתקן רפואת הספורט. המבנה ממוקם במרכז קריית הספורט על כל חלקיה הנוכחיים והעתידיים, ובגלל מגוון הפונקציות שבו והפעילות המתמשכת בו לאורך כל שעות היום, ישמש כעוגן ומוקד המשיכה והעניין לכל הפונקציות בקריה''.


תכנון אדריכלי מידד גנדלר ל-v5 אדריכלים, הדמיה: עדי בואנו לארקאפט 

''מגרשי הכדורגל מהווים בשלב הזה את הנדבך המרכזי והמשמעותי מבחינת פעילות הספורט במקום'', מוסיף גנדלר. ''מגרש מס' 3, מדשא טבעי, ישמש בשלב הנוכחי כאצטדיון המרכזי כשבצידו המערבי טריבונה קבועה ל-1,000 צופים עם אפשרות הרחבה עד ל-2,000 צופים בשטחים ייעודיים משני צדדיה. הטריבונה בנויה משתי קומות, עם הפרדה מלאה בין מפלס השחקנים בקומת הקרקע למפלס הקהל בקומה א' הכוללת מרחב מוצל להתאספות לפני ובמהלך המשחק, שירותי קהל ומזנון.
מגרש מס' 1 עשוי דשא סינטטי ומצידו המזרחי טריבונה ל-500 צופים. מגרש זה ישמש את מחלקות הילדים, הנערים והנוער ובוגרים עד ליגה א'. שאר המגרשים – 2 ו-4 שעשויים מדשא טבעי ומגרש הלחץ שעשוי דשא סינטטי ישמשו בעיקר לאימונים. בחזיתות המבנים יצרנו שילוב של חומרים מודרניים עם חומרים בעלי שיוך מקומי חזק, וזאת על מנת לייצר מבנה עכשווי מצד אחד, המתכתב עם המיקום הייחודי של אילת מצד שני. חומרי הגמר של המבנים נבחרו בקפידה כשילוב בין חומרים מתועשים וחומרים טבעיים - חומרים ברי קיימא כגון פח ואריחי גרניט פורצלן צבעוניים, עם האבן המקומית – אבן לקט הנקראת אבן אילת שמאזכרת בגוון שלה את הרי אילת''. מסכם האדריכל. 

ראש עיריית אילת, מאיר יצחק הלוי: ''קריית הספורט הבינלאומית באילת היא נכס תיירותי וספורטיבי אשר יקדם את ענפי הספורט באילת ויסייע לתעשיית התיירות מהארץ ומהעולם. שדה תעופה בינלאומי המתחבר לקריית ספורט בינלאומית ביחד עם בניית מרכז קונגרסים, מתחם גולף מדברי, חופי ים משודרגים ועוד, מובילים את אילת להיות עיר תיירות איכותית ויעד למיליוני תיירים''.