מאבק המנופאים: חייבים לשנות את החוק - טור דעה || מאמרי דעה

מאבק המנופאים: חייבים לשנות את החוק // טור דעה
מאת: גיל שטרן

בשנים האחרונות ישנה עלייה קבועה ומטרידה בנפילות עגורני צריח ובמקרי המוות והפציעה של פועלים. לכאורה ככל שהבניה הפכה מתועשת יותר והמודעות לבטיחות עולה היו אמורים להיות פחות ופחות נפגעים, אז מדוע זה קורה?

למעשה הכל קשור לדבר אחד, בצע כסף ומוסר עשיית העסקים בארץ. בחו''ל קוראים למי שאתה עושה עימו עסקים, שותף עיסקי. בארץ, כל גופי השלטון, החברות הממשלתיות, קופות החולים וחברות הענק רואים את מי שהם עושים איתם עסקים אך ורק כיריב שיש להרוויח ממנו ככל האפשר. השתמש וזרוק.
הם לא רואים שבצד השני, ישנו אדם המנסה לשרוד, הם לא יתנו לו להרוויח רווח סביר שאיתו הוא ישלם את הוצאותיו ושכר עובדיו. הם ישלמו לו ''שוטף + נצח'' כך שכל רווחיו יעברו לבנקים עבור מימון ובכך נפגעים תמיד האנשים שבתחתית הסולם, העובדים.


מאבק המנופאים - חייבים לשנות את החוק

מרבית חברות הבניה [חברות הביצוע] מרוויחות מהיזמים [הקבלן הראשי] כ- 3-4 אחוזים על המחיר. טעות קטנה והם מצטרפים לשורה ארוכה של חברות ביצוע שפשטו רגל בשנים האחרונות. היזמים אגב, מרוויחים כ- 15-20 אחוזים על הבניה שזה סכומי עתק. על מנת להרוויח יותר גם קבלני הביצוע פונים לדרך הפשוטה של רמיסת כל שמתחתיהם. הכסף מדבר. אם אי אפשר לחסוך במקום שרואים, הקבלן יחסוך איפה שלא רואים - בבטיחות. יחסוך בציוד שיגן על חיי הפועלים, ייתן להם הוראות שבפועל מסכנות את חייהם [ראיתם פועלים שמטפסים על עמודים ופיגומים ללא אמצעי בטיחות? הם לא עושים זאת בהתנדבות] יפטר מנופאים, שבשם ''התקדמות הבניה'' מפוטרים כי לא הסכימו לעבוד בתנאי רוחות מסכנות חיים. ניתן להמשיך ולציין שורה ארוכה של מחדלים כגון שלא מזמינים טכנאים לתיקון תקלות, בוחרים מנוף חורק ולא בטיחותי מלפני 45 שנים כי עלותו נמוכה יותר, לא מתקינים אמצעי בטיחות לפועלים בבנין כגון מעקות תקניים, אמצעי עגינה ורתמות. מוות ופציעות מכל עבר.

והגלגל לעולם אינו מסתובב. מי שלמעלה מסתכל למטה וטוען שהוא לא אחראי על האנשים שלמטה. כל חישוק בגלגל טוען שאין זו אחריותו ושהוא רק רצה שיבנו לו בניין ומה בכלל רוצים ממנו הרי בחוזה כתוב שהאנשים למטה הם לא שלו.

שינוי החוק הוא הכרחי. הטלת אחריות [פלילית] גם על מזמין העבודה [היזם] תחייב אותו במפקח בטיחות מטעמו. פיקוח ממשלתי מחמיר וקנסות ענק יחייבו את קבלני הביצוע לתמחר בטיחות במחיר שהם נותנים ליזם. הרצוי כמובן היה אם הקבלנים היו מבינים שבטיחות טובה לעסקים אבל איפה שהראש לא מבין, הקנס יגרום להבנה מהירה יותר. אם הקבלנים יהיו מהירים בלפטר מפרי הוראות בטיחות כמו שהם מהירים בלפטר 'מתעקשי בטיחות', נראה שמספר הטרגדיות יירד.

גיל שטרן הוא איש הייטק, נגר ומנופאי בעל השקפת עולם חברתית.