תחרות סטודנטים לארכיטקטורה - מערכות הסעת המונים || תחרויות

עיצוב תחנות - מערכת הסעת המונים במטרופולין תל אביב.



נת'ע, החברה הממשלתית המופקדת על תכנון ויישום פרוייקט מערכת הסעת ההמונים במטרופולין תל-אביב, בשיתוף עם עמותת אדריכלים מאוחדים בישראל, מקיימות תחרות סטודנטים לארכיטקטורה על עיצוב תחנות הרכבת העירונית.

הסטודנטים התבקשו לעצב תחנות במפלס הקרקע של הפרוייקט, באחד מחמישה אתרים:

תחנת התחנה המרכזית לאוטובוסים בפתח תקווה [אורלוב]

תחנת מחלף גהה

תחנת שדרות ירושלים [בן צבי - סלמה]

תחנת מסוף בת ים

תחנת קוגל בחולון

נת'ע הקציבה 45,000 ש'ח לפרסים לזוכים בתחרות.

ערכה למשתתף ניתן לקבל ע'י משלוח פקס לנת'ע 5480354-03

מועד הגשת ההצעות 28.6.01 16:00-17:00 בית האדריכל, רח' המגדלור 13, יפו
העתיקה.

חבר השופטים: בראש חבר השופטים תעמוד פרופ' אלינוער ברזקי, ראש ביה'ס לארכיטקטורה באוניברסיטת תל-אביב. בין חברי הצוות: האדריכל הקנדי, ג'ים ברי, מנהל הפרוייקט, אדריכל אלן פולט, העובד עבור הפרוייקט ואדריכל ברוך ברוך, ראש החוג לארכיטקטורה במכללת ויצ'ו קנדה.

נת'ע קיימה יום עיון לסטודנטים ב - 11/3/01 בו הם שמעו הרצאות, בין היתר, בנושאים הבאים: סקירה של מערכות הסעת המונים בעולם, השתלבות הרכבת העירונית במתחם האורבני, תכנון תנועה המשתלבת ברכבת העירונית, תכנון מתקני רכבת עירונית והיבטים טכנולוגיים של מערכות הסעת המונים. כמאה סטודנטים השתתפו ביום העיון.

נת'ע רואה חשיבות מרובה בקיום תחרות זו בהיותה קטליזטור חיוני ליצירת תשתית אנושית ואדריכלית ישראלית בתחום הרכבות העירוניות. זה הוא חלק ממדיניותה של נת'ע להכשיר כוח אדם ישראלי מיומן בנושא הרכבות העירוניות. כך, מקפידה נת'ע בכל חבילות התכנון שהוצאו למכרזים בינלאומיים כי כל קבוצת מתכננים תהיה מורכבת גם ממתכננים ישראליים. בדרך זו ההיבטים המקומיים של התכנון מובאים בחשבון והתכנון אינו 'באוויר', מוכשר כח אדם ישראלי שיוכל לתכנן בתכנון 'כחול לבן' את הקווים הבאים ומוזלות עלויות.

מעט פרטים על נת'ע:

נת'ע הוקמה ב - 1997. נת'ע היא חברה ממשלתית בבעלות מלאה של
המדינה. נת'ע מופקדת על תכנון ויישום פרוייקט מערכת הסעת המונים
במטרופולין תל אביב.

הממשלה הקימה ועדת מכרזים בינמשרדית באוגוסט האחרון בראשותו של
דוד גרשונוביץ, סגן בכיר לחשב הכללי, על מנת לפרסם את המכרז הבין לאומי להקמת הקו האדום ולהפעלתו.

תוואי הקו האדום: פ'ת - בני ברק - רמת גן - תחנת ארלוזרוב [ת'א] -
מנשיה - יפו - בת ים.

פרטים על הקו האדום : אורך 22 ק'מ. חלקו במפלס הקרקע וחלקו במפלס
תת קרקעי [ כ- 8 ק'מ].

תוואי הקו הירוק: חולון - בת ים - תחנת ארלוזרוב [ת'א]

פרטים על הקו הירוק: אורך 22 ק'מ. כל המסלול במפלס הקרקע.